船用變壓器燒毀的原因

　　船用變壓器燒毀的原因：

　　(1)船用變壓器高、低壓兩側(cè)無(wú)熔斷器。

　　(2)船用變壓器的高、低壓熔斷件配置不當(dāng)。

　　(3)鄉(xiāng)村用電普通是單相供電，容量分配不均導(dǎo)致超負(fù)荷運(yùn)用。后是長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)用，沒(méi)有維護(hù)和保養(yǎng)。

　　(4)船用變壓器分接開(kāi)關(guān)：

　　(5)私自調(diào)理分接開(kāi)關(guān)，形成配變分接開(kāi)關(guān)不到位，接觸不良而燒毀。

　　(6)分接開(kāi)關(guān)質(zhì)量差，引起星形觸頭位置不完整接觸，發(fā)作短路或?qū)Φ胤烹姟?/p>

　　(7)鐵芯多點(diǎn)接地。

　　(8)當(dāng)船用變壓器低壓側(cè)發(fā)作接地、相間短路時(shí)，將產(chǎn)生一個(gè)高于額定電流20～30倍的短路電流，這么大的電流作用在高壓繞組上，線圈內(nèi)部將產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力，這種機(jī)械應(yīng)力將導(dǎo)致線圈緊縮。短路故障解除后應(yīng)力也隨著消逝，線圈假如反復(fù)遭到機(jī)械應(yīng)力的作用，其絕緣膠珠、膠墊等就會(huì)松動(dòng)零落;死心夾板螺栓也會(huì)松動(dòng)，高壓線圈畸變或崩裂。另外，也會(huì)產(chǎn)生高溫，船用變壓器從而導(dǎo)致船用變壓器在極短的時(shí)間內(nèi)燒毀。